G18e ist der fünfte Elektro-Rennwagen des BRS Motorsport Teams. Nach dem Plan des Zwei-Jahres-Konzeptes basiert der G18e auf den Entwicklungen des G17e. Doch es wurden in diesem Jahr dennoch einige grundlegende Änderungen vorgenommen. Die Pouchzellen des Akkus wurden im G18e durch Rundzellen ersetzt. Dadurch musste ein komplett neues Akkukonzept auf die Beine gestellt werden. Auch im Chassis und der Aerodynamik haben sich einige Punkte geändert. Das Monocoque hat im G18e vier verschiedene Kerntypen. Im Gegensatz zum G17e bestand der Großteil des Monocoque-Kerns aus Aluminiumwaben, statt Rohacell. Das erste Mal wurde ein DRS (Drag-Reduction-System) in den Heckflügel eingebaut.
