Moni brachte viele mechanische Veränderungen. So wurde das Sidepod-Konzept mit integrierten Radiatoren durch ein Flügelsystem ersetzt, welches höhere Abtriebskräfte ermöglichte. Um eine andere Fahrwerkskinematik zu ermöglichen, ermöglichen neue Getriebe eine Positionierung der Motoren weiter im Rad. Ein sternloses Aluminium-Schmiederad verspricht wie bei unseren früheren Modellen wieder den besten Kompromiss aus Leistung und Zuverlässigkeit.
